新しい Orbea Gain 電動自転車はライトとパワーメーターを統合しながら重量を軽減

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Jun 22, 2024

新しい Orbea Gain 電動自転車はライトとパワーメーターを統合しながら重量を軽減

Orbea は、第 3 世代の Gain はより軽量で、航続距離が延長され、Mahle X20 モーターが搭載されていると主張しています。 このコンテストは終了しました By Warren Rossiter 公開日: 2023 年 1 月 19 日 3:00 pm Orbea は、

Orbea は、第 3 世代の Gain が軽量化され、航続距離が延長され、Mahle X20 モーターが搭載されたと主張しています。

このコンテストは終了しました

ウォーレン・ロシター著

公開日:2023年1月19日午後3時

Orbea は、総重量 11.5kg の軽量フレーム、フォーク、モーターを備えた新しい第 3 世代 Gain 電動ロードバイクのリリースを発表しました。

このバスクの自転車メーカーは、2017 年にオリジナルの Gain でパフォーマンス e ロードとグラベルの分野に参入した最初のブランドの 1 つです。これは、Orbea と現在 Mahle と呼ばれる Ebikemotion との最初のコラボレーションでもありました。

新しい電動自転車は、最初にロードバイク、次に電動自転車であるという Gain のオリジナルのコンセプトを取り入れています。 軽量の Orbea Orca OMR レースバイクをベースにした軽量のフレームとフォークが特徴です。

マーレの最軽量電動自転車モーター システムである X20 がサポートしており、350Wh の内蔵バッテリーとモーター用のリモコンが標準装備されています。

オルベアによれば、新しいゲインには6つのモデルがあり、2月から発売される予定だという。 4 つの 2x ドライブトレイン オプションと 2 つの 1x ドライブトレイン オプションがあります。 価格は3,500ポンドから11,500ポンドです。

Orbea Gain M10i の初乗りレビューで、この新しい軽量電動自転車の乗り心地をご覧ください。

オルベアによれば、Gain はエンデュランスバイクの領域に非常に適した「純粋なロード」ジオメトリを備えているとのこと。 このバイクは、Orca OMX などのレースバイクよりもスタックが高く、リーチが短いです。

Orbea はチェーンステーとホイールベースを短くしており、フォークトレイルもエンデュランスバイクに似ています。

このバイクには 700x35mm のロードバイク タイヤを取り付けることができ、全道走行や軽いグラベルライドに最適です。 (Orbea はまた、電動グラベルバイクの登場が近いことを強く示唆しています。)

Gain には、小型のフロントとリアの自転車ライトが統合されています。 フロントライトはアウトフロントのGPSマウントに組み込まれています。 Orbea のライトは電動自転車システムに配線されています。 後部では、同様の COB LED ストリップ ライトが、隠れたシート クランプのカバーに組み込まれています。

Gain のトップ チューブにぴったりと収まる標準の HMI モーター コントローラーに加えて、Orbea は Mahle のオプションのリモート コントローラーを使用しました。 これらのツイン ボタンは、SRAM の MultiClic や Blips と同様にバーに取り付けられています。

リモート コントローラーを使用すると、トップチューブ コントローラーに手を伸ばすためにバーから手を離さなくても、モード間を切り替えることができます。 また、HMI コントローラのように単一方向にモードを循環させるのではなく、モード間を上下にシフトできることも意味します。

Orbea によれば、最高級かつ最軽量のモデルである Gain M10i の重量は、大きいサイズでも 11.5kg です。

合金の Gain Hydro は(新色を除いて)デザインが変更されておらず、Mahle の X35+ が装備されており、価格は 2,999 ユーロ / 3,450 ドル / 2,899 ポンドから 4,499 ユーロ / 5,200 ポンド / 4,299 ポンドです。

オルベアは、マーレがブランド向けに提供しているサービスである標準X20システムのチューニングに関してマーレと緊密に協力してきたと述べた。 その結果、Gain の X20 モーターは、自然な乗り心地を提供しながら出力を補完すると言われる出力プロファイルを備えています。

公称システム重量 1,399g の Mahle のリアハブ X20 は市場最軽量で、新しい Scott Solace に搭載されている TQ のミッドマウント軽量システムをも上回ります。

X20 ハブ モーターは、ボルト締めされたリア アクスルではなく標準のスルー アクスルを使用しているため、古い Mahle X35 モーターよりも使いやすいと言われています。

Mahle の新しいシステムは、ユーザーの入力に合わせてパワーを供給することを目的として、新しいボトムブラケットを介してパワーとケイデンスを測定します。 システムのソフトウェアを通じて、このデータは、システムの 3 つの電力モードのどれを使用しているかに関係なく、提供される電力アシストを最適化するために使用されます。

Mahle の標準設定とは異なり、Orbea は各モードがフルレンジのモーター出力を利用できるように設計しました (通常は最高の設定のみに予約されます)。 それはあなたの入力に比例するだけです。 したがって、たとえば、高出力モードで 150W でペダリングしている場合、システムはそれに合わせます。 低いモードでは、電力のほんの一部ですが、すべて最大 250W になります。